

Os freios a tambor funcionam através de um mecanismo simples, onde as sapatas de freio entram em contato com a superfície interna do tambor, criando a fricção necessária para parar o veículo. Com o tempo, esse contato pode causar desgaste nas sapatas e no tambor, resultando em uma diminuição na eficácia do sistema de frenagem. Sinais de que é hora de realizar a mudança incluem ruídos estranhos ao frear, vibrações no pedal, ou até mesmo o aumento da distância necessária para parar.
Một yếu tố ảnh hưởng đáng kể đến giá cả của guồng phanh là vật liệu. Các loại guồng phanh được làm từ nhu cầu sử dụng khác nhau sẽ có thành phần vật liệu khác nhau. Ví dụ, guồng phanh làm từ gang thường có giá thấp hơn guồng phanh làm từ nhôm hoặc hợp kim nhẹ. Trong khi gang cung cấp độ bền và khả năng tản nhiệt tốt, thì nhôm lại mang lại lợi thế về trọng lượng nhẹ và hiệu suất tốt hơn trong một số tình huống nhất định.